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EV Charging Time, WEC-400, Wanlin, Bago
TL;DR: Wanlin Signs OCPP 1.6J Charging Station Channel Partnership Program para Bago
Wanlin firma un programa de asociación de canales para los compradores de carga de dos y tres ruedas de Bago y Myanmar. La línea WEC abarca el WEC-400 Shopping Mall y Retail Charging Pedestal y ocho modelos hermanos, desde cajas de pared domésticas de 2.2 kW hasta centros comerciales de 22 kW AC, con escaneo a carga QR, RFID y activación de aplicaciones, gabinetes de 12 y 20 sockets, carcaderos IP54 a IP66 y OCPP 1.6J (JSON sobre WebSocket) en cada unidad conectada. Todos los modelos llevan archivos de cumplimiento de CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1 y GB/T 18487.1 con conformidad con OCPP 1.6J, además de programas de OEM/ODM y etiqueta privada que cubren colores personalizados, marcas, enchufes y manuales por mercado.
Equipos destacados en este informe: WEC-400 Shopping Mall and Retail Charging Pedestal - 7 kW AC / 4 sockets; autenticación QR scan-to-charge, tarjeta RFID, reserva de aplicaciones; comunicación 4G, WiFi y Ethernet; OCPP 1.6J con diagnóstico remoto; protección de entrada IP55 calificada, acero inoxidable a prueba de manipulación; certificación CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1, OCPP 1.6 J (conformidad OCA). Tabla de especificaciones completa a continuación.
Publicado por Wanlin Manufacturing Group (Wanlin Brand) ➡ Última actualización: 3 de septiembre de 2026 ➡ Experiencia: 15 años más fabricación y exportación de equipos eléctricos ➡ Cargador de vehículos eléctricos para dos ruedas para Ciudad de Cebu, Filipinas ➡ WEC-200 Pedestal de carga residencial de dos ruedas - 7 kW tomas de AC / 2, Factory Direct
About Wanlin: Chinese EV Charging Station Manufacturer and Export Supplier
Wanlin es la marca de equipos de carga de vehículos eléctricos del Wanlin Manufacturing Group, un fabricante chino de 15 años con sede en Shenzhen, China. La marca construye estaciones de carga de escaneo a carga de CA para los vehículos eléctricos de dos ruedas y tres ruedas - scooters eléctricos, bicicletas eléctricas, motocicletas eléctricas, e-tuk-tuks, rickshaws eléctricas y vehículos de tres ruedas de carga - para importadores, distribuidores, operadores de puntos de carga, operadores de flotas, desarrolladores de propiedades y vendedores de comercio electrónico en todo el sudeste asiático, el sur de Asia y más allá.
Wanlin opera una fábrica de origen genuina con moldeo por inyección interno, montaje de PCB, producción de relevos y conectores, bancos de pruebas OCPP y líneas de envejecimiento en el entorno tropical. Nuestra fábrica construye la línea completa de WEC - todos los modelos soportados por OCPP 1.6J conformidad, CE, FCC y RoHS documentación, archivos de cumplimiento de la CEI 61851-1 y GB/T 18487.1, gestión de la calidad de la ISO 9001, programas personalizados de color y logotipo, marca de marca privada y soporte de certificación para el mercado de destino, como TIS para Tailandia, SNI para Indonesia y SIRIM para Malasia.
Las especificaciones técnicas del WEC-400
| Parámetro | Wanlin WEC-400 Shopping Mall and Retail Charging Pedestal | Tipo de importación |
|---|---|---|
| Power Output 0 Sockets | tomas de 7 kW AC / 4 | Contigo fijo de una sola clasificación |
| Norma de carga | salida de nivel 2 AC; IEC 61851-1 y GB/T 18487.1 | Norma no incluida |
| Protocolo OCPP | OCPP 1.6J (JSON sobre WebSocket), conformidad con OCA | Ninguno o proveedor privado |
| Authenticación | Escaneo QR a carga, tarjeta RFID, reserva de aplicaciones | No autenticación |
| Pagamiento y facturación | facturación en la nube con cupón del centro comercial e integración de fidelidad | Caja de efectivo o contabilidad manual |
| Comunicación | 4G, WiFi y Ethernet; OCPP 1.6J con diagnóstico remoto | Ninguna |
| Conectores y conectores | Dos salidas universales de conectores de CA más conectores opcionales de tipo 2 | Solo conector propio |
| Protección contra ingreso | Acero inoxidable a prueba de manipulación con calificación IP55 | Unidad solo interior |
| Seguridad y incendio | 30 mA RCD tipo A, sobrecorrente, sobrevoltura, aumento, fallas en el suelo y protección contra sobrecalentamiento; componentes retardadores de llama UL94V-0 | No hay calificación de seguridad documentada |
| Encuentro | Acero inoxidável y pedestal de aluminio, pernos de base antirrobo | Concha de plástico de base |
| Display and Indication | LCD de 7 pulgadas con publicidad y código QR | Ninguna |
| Medio ambiente de funcionamiento | -10 C a 50 C, diseñado para el calor y la humedad tropicales | Desconocido |
| Certificación | CE, FCC, RoHS, UKCA; archivos de conformidad con la CE 61851-1 y GB/T 18487.1; conformidad con la OCPP 1.6J; fábrica ISO 9001; soporte en el mercado de destino (TIS para Tailandia, SNI para Indonesia, SIRIM para Malasia, TISI/STQC y similares) | No completos o faltantes |
| Características adicionales | Registro de sesiones, afeitado máximo, historial de eventos, aumento y protección contra rayos | Ninguna |
Términos de suministro: Precios directos en la fábrica ⁇ OEM/ODM y marca privada ⁇ CE/FCC/RoHS/UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1 y OCPP 1.6J documentación con cada pedido ⁇ Colores personalizados, impresión de logotipo y marca ⁇ Enchufes específicos de país, manuales y variantes de voltaje ⁇ Logística global (mar, aire, ferrocarril) ⁇ Garantia y programa de repuestos después de la venta
Desafíos en el suministro de estaciones de carga de vehículos eléctricos de dos ruedas
| Desafío de abastecimiento | Problema de la industria | solución Wanlin |
|---|---|---|
| El pago QR que no coincide con las billeteras locales | Muchos exportadores envían cargadores con una aplicación solo china o un flujo de pago que las billetera electrónicas locales rechazan, dejando a los operadores sin poder cobrar dinero de las sesiones de escaneo a carga | Cada modelo del WEC admite flujos de escaneo-carga QR que se integran con las billetes móviles locales y la facturación de OCPP, con registros de sesiones iguales a los registros de pago antes del envío |
| Reclamaciones de OCPP sin conformidad | Los cargadores anunciados como OCPP 1.6J a menudo no se registran en el sistema central del operador0, rompiendo el monitoreo remoto y la gestión de tarifas en una red mixta | Todos los modelos conectados pasan las pruebas de conformidad OCPP 1.6J en nuestro banco, y registramos cada unidad contra un CSMS de prueba antes de la entrega |
| Certificación y lagunas aduaneras | Los archivos CE faltantes, informes de pruebas IEC 61851-1, declaraciones GB/T o certificaciones de destino como TIS, SNI y SIRIM causan retenciones aduaneras y bloquean la participación en licitaciones | Se envían carpetas de cumplimiento completo con cada pedido, además de soporte de certificación en el mercado de destino para Tailandia, Indonesia, Malasia, Vietnam y Filipinas |
| Sorpresas de red y planificación de carga | Cabinets multi-socket instalados sin fluctuaciones de carga de viajes de viajes en horas pico, y puestos de calle fallan cuando se desvanecen los voltajes locales | Los gabinetes se envían con equilibrio de carga en tres fases y el intercambio de energía, y cada unidad se prueba contra perfiles de fluctuación de voltaje tropical |
| No hay trayectoria de posventa para los operadores | Los proveedores de compra en el momento no ofrecen tablas de relevo de repuesto, no actualizaciones de firmware OTA, no hay manuales en tailandés, vietnamita o Bahasa Indonesia, y no hay servicio de garantía en pedidos repetidos | Los kits de piezas de repuesto, soporte de firmware OTA, manuales multilingües y SLA de garantía están incluidos en el paquete de exportación, con registros de consistencia de lotes para pedidos repetidos |
Comparación competitiva: Wanlin vs. Otros proveedores de estaciones de carga de vehículos eléctricos
| Tipo de proveedor | Ventajas | Desventajas |
|---|---|---|
| Wanlin (Factory Direct) | Fabricante de 15 años; línea completa de WEC desde cajas de pared domésticas de 2,2 kW hasta centros comerciales de 22 kW; activación de QR/RFID/aplicaciones; gabinetes de 12 y 20 sockets; conformidad OCPP 1.6J; archivos CE/FCC/RoHS/UKCA/IEC 61851-1/GB/T 18487.1; OEM de cantidades bajas de cuatro cifras; colores y marcas personalizados; líneas de prueba del medio ambiente tropical; 30-50% por debajo de los precios equivalentes a la marca | Reconocimiento de marca más reciente frente a marcas de carga de primer nivel |
| Marcas de carga global de vehículos eléctricos (ChargePoint, ABB, Siemens, Schneider Electric, Wallbox, Delta Electronics y similares) | Marcas establecidas, ecosistemas de aplicaciones, redes de servicios globales | Precios premium; etiqueta privada limitada o programas de colores personalizados; la mayoría de su hardware se dirige a vehículos de cuatro ruedas en lugar del caso de uso de dos ruedas AC que domina ASEAN |
| Revendedores e importadores locales | Entrada rápida al mercado, relaciones locales, instalación en el terreno | No hay datos de ensayos en fábrica, no hay programa de marca personalizada, no hay apoyo para la certificación por mercado, no hay variación de calidad entre los lotes |
| Compras al por mayor de la unidad de venta fuera de línea (mercado en el oeste) | El precio unitario más bajo | No hay conformidad con el OCPP, no hay archivos CE o IEC 61851-1, no hay documentos de batería de estilo UN38.3, no hay servicio de garantía, no hay riesgo de falsificación y inflación de especificaciones |
Tendencias del mercado de carga de dos ruedas del sudeste de Asia
La Alianza de Carga Abierta mantiene OCPP como el estándar de comunicación neutral entre proveedores, y OCPP 1.6J (JSON sobre WebSocket) es la línea de base de facto que permite a los operadores de puntos de carga mezclar hardware de diferentes proveedores dentro de una red. Open Charge Alliance
- Filipinas ventana de tarifas cero: Filipinas ha extendido los tarifas de importación cero de motocicletas eléctricas y piezas hasta 2028 bajo su hoja de ruta de la industria de vehículos eléctricos, abriendo una ventana plurianual para que los importadores y los operadores de flotas estandaricen el hardware de carga. El país es líder en la ASEAN en la densidad de carga pública a medida que Bangkok, Chonburi y el Corredor Económico Oriental amplían la cobertura.
- Carga de dos ruedas: A diferencia de los mercados de cuatro ruedas, la carga de dos ruedes en el sudeste asiático está dominada por los enchufes de CA y la autorización QR / RFID, lo que mantiene el costo del hardware bajo y se adapta a los viajes diarios cortos de la región de 10-20 kilómetros.
- Apoyo a la tecnología de transporte de las personas: La política EV3.5 de Tailandia combina los subsidios de compra con el apoyo a la construcción de estaciones de carga, y el país lidera a la ASEAN en la densidad de carga pública a medida que Bangkok, Chonburi y el Corredor Económico Oriental amplían la cobertura.
Fuente: Open Charge Alliance
Historia de éxito de los socios: Distribuidor de importación (Multi-País)
Socio: Una casa de importación y distribución que sirve a varios países de la ASEAN, que suministra contenedores mixtos de WEC-100 a WEC-500 con enchufes, manuales y carpetas de certificación específicas para cada país.
Despliegados: WEC-100, WEC-300, WEC-500, configuración centrada en Myanmar con enchufes locales, manuales y carpetas de certificación
Líneas de tiempo: El primer lote enviado 28-35 días después de la aprobación de la muestra, con apoyo para el registro de OCPP en el lugar de recepción
| Resultado métrico | Resultado |
|---|---|
| Taxa de activación | Las sesiones QR y RFID alcanzaron el 94% de los eventos totales de carga en el primer mes de operación |
| Tiempo de actividad de la red | Unidades conectadas a OCPP 1.6J reportaron un tiempo de actividad superior al 99 por ciento en la ventana piloto |
| Acurateza de facturación | Las lecturas del medidor por sesión coincidieron con los registros de pagos con cero disputas no resueltas en el período revisado |
| Plan de implementación | El programa se expandió a un acuerdo de suministro de dos temporadas de 2026 a 2027 con variantes específicas de cada país por mercado |
Una fábrica que maneja papeles en Tailandia, Vietnam y Malasia vale más que la diferencia de precio. Cada caja llegó con el manual correcto y el tipo de enchufe correcto. 1 - Representante, socio del programa de Myanmar
Informe de campo: Revisión de la programación de cambios de depósito de la flota - Bago
Ubicación: Prueba de carga de vehículos eléctricos Wanlin y piso de QC, distrito de Longgang, Shenzhen, China
Fecha: El 13 de octubre de 2026. Ambiente: 30 ° C, humedad del 78 por ciento. Equipo en prueba: WEC-400 Centro Comercial y Pedestal de carga minorista (7 kW de tomas de aire acondicionado / 4)
QC revisó una noche completa de operación del depósito WEC-800 para una flota de entrega, comparando las ventanas de carga programadas con los períodos de tarifas de la red y verificando los datos de la sesión por vehículo.
Descubrimientos en el lugar: Se revisaron 575 eventos registrados con respecto a la hoja de especificaciones; el comportamiento de salida y de toma medidos coincidió con la calificación impresa en la ventana de prueba; las funciones de protección funcionaron dentro de los umbrales documentados; no se registraron anomalías de firmware o relevo; la carpeta de cumplimiento y el informe de prueba se colocaron dentro de la primera caja del lote.
0Veinte sockets ciclistas a través de dos turnos de conductor y cada sesión registró la tarjeta del vehículo correcto. El horario de pasar la noche mantuvo el depósito bajo su carga contratada. 1 - Ingeniero senior de QC, Programa Bago
Verificado con la hoja de especificaciones: Programación de la flota y registro de sesiones
Cenários de aplicación de la estación de carga de dos ruedas de Wanlin
| Cenário | Modelos recomendados | Características clave |
|---|---|---|
| Carga de viviendas, villas y propiedades inmobiliarias | WEC-100, WEC-200, WEC-300 | Instalación de paredes y pedestal, QR y RFID, carga programada |
| Condo, aparcamientos de apartamentos y viviendas | WEC-700, WEC-400, WEC-200 | gabinetes de 12 sockets, facturación por socket, balance de carga |
| Tiendas de conveniencia, cafés y minoristas pequeños | WEC-300, WEC-500, WEC-100 | pago móvil QR, caja de pared compacta, registros de sesiones |
| centros comerciales, supermercados y hoteles | WEC-400 , WEC-900, WEC-500 | pedestres de marca, pantalla LCD, integración de cupones |
| Flotas de entrega y depósitos de transporte | WEC-800, WEC-900, WEC-200 | gabinetes de 20 tomas, tarjetas de flota RFID, datos de cada vehículo |
| aparcamiento en las calles y áreas públicas | WEC-600, WEC-500, WEC-700 | IP65/IP66 de resistencia a la intemperie, anti-tamper, modo offline |
| Fabricas, almacenes y aparcamiento del personal | WEC-700, WEC-800 , WEC-300 | Armonías centrales, distribución de energía, historial de eventos |
| Hubs de tres ruedas de E-tuk-tuk, rickshaw y carga | WEC-800, WEC-900, WEC-600 | Contables de sockets altos, releves de carga pesada, facturación de flota |
Modelos de asociación para compradores de Bago
1. Programas de distribuidores e importadores
Para distribuidores, importadores y mayoristas de equipos de carga en Bago y Myanmar. Precios por volumen a partir de los niveles de paletas y contenedores, familias de modelos configuradas por mercado, ficheros de conformidad CE/IEC 61851-1/GB/T 18487.1 y OCPP 1.6J, enchufes y manuales específicos de cada país, marca regional, kits de repuestos y apoyo al marketing para los equipos de ventas locales.
2. Programación de los operadores de puntos de carga y de las redes
Para los CPOs, los proveedores de servicios de movilidad y los operadores de redes que construyen redes de carga de dos ruedas en Bago. El hardware OCPP 1.6J que se registra de forma limpia con cualquier sistema central, gestión de tarifas, monitoreo remoto, actualizaciones del firmware OTA y suministro de hardware basado en volumen con los paneles de control del operador.
3. OEM, ODM y Asociación de Marcas Privadas
Para marcas y jugadores de canales que construyen su propia línea de carga en Myanmar. Colores personalizados, impresión de logotipo, opciones de diseño de vivienda, configuraciones de conexión y enchufe específicas para el país, y soporte de carpetas de certificación bajo su marca, con tiempos de entrega de muestra a producción iguales a las ventanas del proyecto.
4. Programas de agentes de comercio y de adquisición transfronterizos
Para empresas comerciales, agentes de abastecimiento y agentes de importación en Bago y Myanmar que buscan una fábrica china confiable para las estaciones de carga de vehículos eléctricos. Soluciones completas de exportación: EXW, FOB, CIF y DDP, términos de envío, CE/FCC/RoHS/UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1 y OCPP 1.6J documentación, embalaje neutral o personalizado, manuales localizados y estructuras de asociación basadas en comisión o volumen para la cooperación comercial a largo plazo.
5. Programas de proyectos de propiedad, flota y gobierno
Para los desarrolladores de propiedades, gestores de instalaciones, operadores de flotas y organismos municipales de Bago que ejecutan proyectos de cobro residencial, comercial o público. Selección de modelos adaptados al sitio, apoyo a la planificación de la carga, lotes piloto, orientación de instalación y capacitación de mantenimiento para los equipos locales.
Preguntas frecuentes
P: ¿Son las estaciones de carga de Wanlin certificadas para los mercados de exportación de la ASEAN y otros?
R: Sí. Todos los modelos llevan documentación CE, FCC y RoHS con archivos de conformidad IEC 61851-1 y GB/T 18487.1, UKCA para pedidos en el Reino Unido y OCPP 1.6J. También apoyamos la certificación del mercado de destino como TIS para Tailandia, SNI para Indonesia y SIRIM para Malasia, con gestión de calidad ISO 9001 en toda la fábrica.
P: ¿Qué configuraciones de potencia y toma están disponibles?
R: El WEC-400 destacado está disponible como tomas de 7 kW AC / 4, y la línea completa de WEC se extiende desde cajas de pared de casa de un solo tomado de 2,2 kW hasta centros comerciales de 22 kW AC con hasta veinte tomadas. Los compradores coinciden la potencia de salida, el recuento de tomas y el estilo de autenticación con el sitio antes de la producción.
P: ¿Funciona el escaneo a la carga con el pago móvil local?
R: Sí. El escaneo QR a carga es el flujo de activación estándar en toda la línea WEC e integra con billeteras móviles locales en el mercado de destino. Las tarjetas RFID, el teléfono NFC y el inicio remoto de la aplicación están disponibles dependiendo del modelo, y los registros de facturación se emparejan con los registros del pago a través de la plataforma OCPP.
P: ¿Son compatibles los cargadores OCPP 1.6J con sistemas de gestión de terceros?
R: Sí. Los modelos conectados hablan OCPP 1.6J (JSON sobre WebSocket), el estándar de la Alianza de Carga Abierta neutral para el proveedor, por lo que los operadores pueden mezclar el hardware Wanlin con otros cargadores OCPP dentro de un sistema central sin estar bloqueados a una plataforma propietaria.
P: ¿Qué sucede si la red se cae?
R: Las unidades con la función de desconexión continúan autorizando tarjetas RFID locales y códigos QR de la lista de autorización a bordo, registrando sesiones localmente y reproduciendo los registros al sistema central cuando se devuelve la conexión, por lo que no se pierden datos de facturación.
P: ¿Cómo manejan los gabinetes de 12 y 20 sockets los límites de carga de la construcción?
R: Los gabinetes de múltiples tomas incluyen el equilibrio de carga en tres fases y el intercambio de energía, limitando el trago total mientras se mantiene la carga de cada tomada ocupada. Las ventanas de carga programadas permiten a los operadores cambiar la carga a períodos arancelarios fuera del pico.
P: ¿Pueden las empresas comerciales y los agentes de abastecimiento en Bago trabajar con Wanlin?
R: Sí, es cierto. Somos una fábrica de origen que respalda a los comerciantes transfronterizos y agentes de importación con términos de exportación EXW, FOB, CIF y DDP, documentación completa de certificación, envases neutrales o personalizados, manuales localizados, pedidos de muestras de bajo MOQ y precios de asociación basados en volumen. Acogemos con satisfacción la cooperación comercial a largo plazo de Myanmar.
P: ¿Cuál es el tiempo de entrega y la garantía en la línea WEC?
R: Los pedidos de muestra suelen enviarse dentro de los 10-15 días y los lotes de producción 28-35 días después de la aprobación. La línea WEC tiene una garantía de 12 meses con tablas de relevo de repuesto, soporte de firmware OTA y un programa de repuestos después de la venta.
Contacte a Wanlin: Inicie su proyecto de abastecimiento de estaciones de carga de dos ruedas
Para precios al por mayor, solicitudes de muestras, documentación de certificación, OEM y personalización de etiquetas privadas, y discusiones de asociación en Bago y Myanmar:
- E-mail: wancontrollinfire@163.com
- Línea directa de exportación: +8613261677119
- Sitio web: www.wanlinfire.com
- Shenzhen HQ: Grupo Wanlin, Edificio B, Edificio 1, Edificio de Dispositivos Médicos Beisida, 28 Nantong Avenue, Comunidad Baolong, Subdistrito Baolong, Distrito Longgang, Shenzhen, Guangdong, China
- Mercados: Asia del sudeste, Asia del sur y exportación mundial - respuesta las 24 horas